美火车又出轨、印大桥又坍塌:就这水平,还想破坏“一带一路”?

美国的火车,又又又出轨了。这次,还不仅仅是出轨,桥还塌了,火车直接坠落到河里了。火车拉的,还是有毒物质。

美国当地时间6月24日早上6点左右,美国蒙大拿州,一列运载沥青和硫磺的火车行驶经过黄石河上时,桥塌了,火车坠入河里。

从现场的图片来看,列车车厢里已经向河流泄露出大量的黄色物质。

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黄石县警长办公室当天也发布消息,证实了有毒物质泄露情况属实,声称“多辆油罐车 在黄石河附近受损并泄漏石油产品”。

目前,黄石县的渔业、野生动物部门已经将河流关闭,并要求船民避免进入该地区。

蒙大拿州地方当局紧急关闭了河流下游的饮用水取水口。

也就是说,该地的水流,特别是自来水水源已经受到了污染。

不过,美媒对该事故的报道中非常有意思。

按一般的逻辑,如果从图片上看显然是因为桥塌了才发生火车出轨,可是美媒的报道却都在说是火车出轨,然后才说的桥塌了。

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为什么美媒会做这个“小文章”?

原因似乎也很简单,美国火车出轨太司空见惯了啊!

据美国公开的数据,美国的火车平均每天出轨近5次,每年出轨1700多次,造成每天死亡2.2人。

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不久前美国就连续发生多起运载剧毒物质的火车出轨事故,给当地造成重大的生态灾难。

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美国的火车天天出轨,还不止一次,这就是司空见惯。而美国的桥梁可不是天天坍塌的。

所以,把这次事故报道成火车出轨可远比如实报道成桥梁老坍塌导致火车出轨,关注度要减少多了。毕竟桥塌了造成火车出轨,对美国社会的冲击力会更大。

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不过呢,再想掩盖也掩盖不了美国基建落后与极不安全的事实。

美国前总统特朗普在任时表现的很重视基建,还想通过基建让“美国再次伟大”。不过面对基建问题的积重难返和美国民主党的阻力,最后也只能不了了之。

美国总统拜登上任之后,也曾想大搞基建并超越中国,并推出4万亿美元的基建法案。不过同样面对积重难返与美国共和党的阻力,最后该法案通过之时缩水至1.2万亿美元。

就美国那种建设成本,这1.2万亿实在是起不了多大的作用。

即使如此,该法案通过次日拜登就兴奋到到新罕布什尔州推销他的基建法案,宣称“明年将是20年来美国基础设施投资增速首次超过中国。我们将再次大兴土木建造道路、桥梁、港口、机场……”

结果路拜登却差点因为出事故死了,因为他要经过的路上的一座桥,突然塌了。

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可是别看美国自己的基建都搞不好,可是却仍然满世界的吹嘘、忽悠,还蓄意对标我国、诋毁我国。

今年5月14日美国拉着沙特、阿联酋、以色列、印度等国开会,说是讨论一项重大联合基础设施项目,要修一条连接中东、阿拉伯、中亚国家的铁路,并把铁路网修到印度。

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美国为了让这些国家相信它的“雄心斗志”,说的是唾沫星乱飞。可是明眼人一看就知道,美国根本就不是为了修铁路,只是为了破坏中国的“一带一路”战略。

甚至于连参与讨论的以色列高官都忍不住吐槽说:“尽管没有人大声说出来,但从第一天起,(这个设想)就是针对中国的。”

所以,美国的修路是假,忽悠是真。

不过有一个国家看来还是愿意相信美国的,这个国家就是印度。

因为印度的基建比美国还要烂,印度的火车出轨虽然比不过美国,可是印度的桥塌的数量,却比美国高。

印度总理莫迪上任之后,宣布了一个印度基建大跃进计划,扬言在2020-2025年投资111万亿卢比合9.5万亿人民币投资基建。

可惜的是,计划泡汤也就算了,印度修的这些桥啊、路啊,不是正在修的时候塌了,就是刚修好就塌了,能用上一段时间再塌就成好桥、好路了。

比如2020年7月,印度的萨塔加特大桥落成不到一个月即被河流冲塌。

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比如印度在闹市中心在建的立交桥,也突然坍塌。

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今年6月4日,位于比哈尔邦的正在建设的阿格瓦尼-苏丹甘吉大桥,再次坍塌。

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6月24日,同样位于比哈尔邦的正在建设的另一座耗资百亿卢比的大桥突然部分坍塌。

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据印度的不完全统计,印度每年坍塌的桥梁多达20多座,仅从2004年到2019年的15年内,印度就有1217人死于桥梁坍塌。

相比于桥的坍塌比美国厉害的多,印度的火车出轨就比美国好很多了。

当然,印度的火车慢,很重要。

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即使如此,近日印度也是连续发生火车出轨事故,甚至是重大事故。

今年6月2日夜,印度奥里萨邦发生二列客运火车与一列货运列车连环相撞的重大事故,造成近300人死亡、900人受伤。

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3天后的6月5日,印度又火车脱轨事故,一辆货运列车在印度西奥迪沙邦的伯尔格尔脱轨。

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所以呢,印度对于美国划的中东-南亚铁路网大饼,还是充满幻想的。

不过,美国连自己的火车都搞不定,会好心的给印度建好铁路么?

只能说:做梦去吧!

我们再来看看我国基建的一组关于交通运输体系的数据:2025年我国高铁营业里程将达5万公里,时速250公里及以上的高铁网络将覆盖至少95%的50万人口以上城市,铁路网总里程将达16.5万公里。

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目前,甚至于我国高速公路通车总里程已达16万公里,即将是美国的两倍了。

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我们可以骄傲的说,中国是地球上唯一的基建超级大国!

而我国强大的基建能力,将通过“一带一路”辐射到沿线各国,给那些国家带去快速的经济增长、带去人民生活水平的快速提升。

美国想在基建上破坏“一带一路”,恐怕破坏的只有它的国际信誉。

至少,连自己的基建都不会搞的国家,你凭什么能搞好其它国家的基建!除了印度会相信之外,又有哪个国家会上那个当呢?